Características y ventajas de los rodamientos flexibles.

La falla de los reductores de engranajes armónicos se debe principalmente al daño de los cojinetes flexibles y las ruedas flexibles de las piezas de desgaste de paredes delgadas. Para estudiar las características de la mecánica de contacto de piezas flexibles como cojinetes flexibles y ruedas flexibles en reductores armónicos, se utilizó el modelo de mecánica de contacto de cojinetes flexibles en reductores armónicos, la ecuación diferencial de vibración de ruedas flexibles y el modelo de elementos finitos de cada una. parte están establecidos. Con base en el modelo de reductor de engranajes armónicos establecido, se analizan respectivamente los efectos de la longitud del cilindro de la rueda de flexión y el espesor del fondo del cilindro sobre la tensión de la rueda de flexión, y se estudian las características de movimiento del cojinete de flexión. Mientras tanto, se estudia la distribución espacial del desplazamiento de la rueda de flexión y la respuesta de vibración axial de la rueda de flexión. La exactitud del modelo establecido en este artículo se verifica mediante experimentos. Los resultados muestran que el aumento de la longitud del cilindro puede mejorar la tensión de la rueda de flexión del reductor armónico; el espesor de la pared del fondo del cilindro afecta principalmente la tensión de la parte inferior de la rueda de flexión, mientras que tiene poco efecto sobre la tensión del anillo dentado y el cilindro brillante. A lo largo de la dirección del eje de la rueda de flexión, el desplazamiento radial, el desplazamiento circunferencial y el desplazamiento angular aumentan linealmente con el aumento de la distancia axial entre el cilindro y la parte inferior. Cuando la frecuencia de excitación es alta, el modo de vibración de la carcasa de la rueda de flexión es principalmente vibración axial.